航空应急救援是应急管理体系和能力现代化的重要组成部分。广东省在这一领域取得了显著进展。4月10日，广东省人民政府新闻办公室召开防汛工作新闻发布会，省应急管理厅厅长王再华表示，广东立足“全灾种、大应急”要求，统筹加强航空应急救援能力建设，在历次救援中发挥了重要作用。据统计，2023年至今，应急救援直升机共计飞行3154架次，累计飞行4423小时，转移受灾被困群众1033人次，投送救援人员1934人次及装备物资215吨。
广东在装备建设上也取得了一定成果，目前已有8架应急直升机投入使用，并配备了16架大、中型无人机和100多架小型无人机，形成了响应敏捷、结构合理、规模适度的航空应急救援装备体系。
基础设施方面，广东协调将东南区域应急救援中心作为粤东航空应急救援基地，同时建设粤北区域救援中心作为省内应急航空枢纽机场。按照“全覆盖、直达村”的原则，建成了以12个驻防基地、12个转场基地、112个固定起降场为骨干，1.3万个镇村起降点为补充的直升机起降点网络，确保省内任何地方有救援任务时，直升机基本上都能在1小时内到达。
为了保障快速响应，广东与空管部门和通航企业建立了快速协调联络机制，开通了空域优先审批、任务优先放行、航油航材优先保障的“绿色通道”。此外，还建立了快速审批机制，一旦救援需要，值班厅领导可以直接审批。
在救援训练方面，广东注重实战实训，通过多种应用场景如空中侦察勘测、紧急输送、搜寻救助等，不断优化组训方法。组织培训索降队员超过1000人次，常态化开展空地协同演训，不断提升航空救援能力。
