在亦庄,万物皆可跑。除了无人车、机器人,甚至还有鸵鸟。4月7日,不少人在亦庄抓拍到一只鸵鸟跑上“鸡动车道”的画面。有人猜测这是新型机器鸵鸟,也有人认为这是为了考验无人车的识别能力。还有人感慨这只鸵鸟目标坚定、时速惊人,比旁边的T1有轨电车快多了。T1是一条贯穿亦庄南北的有轨电车线路,因其速度慢、准点率低、等红绿灯时间长而被赶时间的打工人拉黑。
这一切让亦庄成为一个充满传说的地方。有网友描述第一次去亦庄的情景:看到无人驾驶汽车行驶过阳光灿烂的空旷街道,两边整齐林立的高楼,感觉自己到了未来都市。这里安静又热闹,无人车遍地跑,现在机器人也开始夜跑“健身”了,仿佛一个“热热闹闹的无人小镇”。
离开城区,乘着地铁一路向南,走出荣京东街地铁站,便到了亦庄的核心地段。街面上很繁华,车多,人也多,道路两旁写字楼林立,看起来与北京其他地方无异。只是光天化日之下,时不时总有无人出租车缓缓从面前驶过,让人感觉像是钻进了爱丽丝的兔子洞,来到了一个平行宇宙。
亦庄街头的无人车太多了,根本不需要费力寻找,几分钟就能见到一辆顶着雷达、驾驶舱里空空如也的车辆迎面而来。对于*活在这里的人们来说,这些早已司空见惯。保安和上班族都表示,无人车并没有影响他们的*活,已经习惯了它们的存在。
事实上,无人车早已悄悄融入了亦庄的轨道。2023年7月7日,北京正式开放了智能网联乘用车“车内无人”商业化试点,自动驾驶示范区就在亦庄。随后几年里,百度萝卜快跑、小马智行、文远知行等众多无人车品牌先后在亦庄地区开始落地运营。截至2025年,短短两年,“北京高级别自动驾驶示范区”从亦庄向周边扩展到600平方公里范围,已有超过1000台各类型无人车上路。


