在亦庄，万物皆可跑。除了无人车、机器人，甚至还有鸵鸟。4月7日，不少人在亦庄抓拍到一只鸵鸟跑上“鸡动车道”的画面。有人猜测这是新型机器鸵鸟，也有人认为这是为了考验无人车的识别能力。还有人感慨这只鸵鸟目标坚定、时速惊人，比旁边的T1有轨电车快多了。T1是一条贯穿亦庄南北的有轨电车线路，因其速度慢、准点率低、等红绿灯时间长而被赶时间的打工人拉黑。
这一切让亦庄成为一个充满传说的地方。有网友描述第一次去亦庄的情景：看到无人驾驶汽车行驶过阳光灿烂的空旷街道，两边整齐林立的高楼，感觉自己到了未来都市。这里安静又热闹，无人车遍地跑，现在机器人也开始夜跑“健身”了，仿佛一个“热热闹闹的无人小镇”。
离开城区，乘着地铁一路向南，走出荣京东街地铁站，便到了亦庄的核心地段。街面上很繁华，车多，人也多，道路两旁写字楼林立，看起来与北京其他地方无异。只是光天化日之下，时不时总有无人出租车缓缓从面前驶过，让人感觉像是钻进了爱丽丝的兔子洞，来到了一个平行宇宙。
亦庄街头的无人车太多了，根本不需要费力寻找，几分钟就能见到一辆顶着雷达、驾驶舱里空空如也的车辆迎面而来。对于*活在这里的人们来说，这些早已司空见惯。保安和上班族都表示，无人车并没有影响他们的*活，已经习惯了它们的存在。
事实上，无人车早已悄悄融入了亦庄的轨道。2023年7月7日，北京正式开放了智能网联乘用车“车内无人”商业化试点，自动驾驶示范区就在亦庄。随后几年里，百度萝卜快跑、小马智行、文远知行等众多无人车品牌先后在亦庄地区开始落地运营。截至2025年，短短两年，“北京高级别自动驾驶示范区”从亦庄向周边扩展到600平方公里范围，已有超过1000台各类型无人车上路。
