奇瑞正在加快其在欧洲的本地化生产布局，计划通过与当地车企合作，利用现有工厂扩充产能，而不是自行新建工厂。在巴黎举行的欧萌达与JAECOO品牌发布活动期间，奇瑞汽车法国首席商务官莱昂内尔·弗伦奇·基奥表示，奇瑞正在欧洲寻找新的产能资源。
奇瑞汽车董事长尹同跃认为，相较于重资产投入建设新工厂，更倾向于借助现有制造体系，通过建立本地合作关系推进生产布局。他表示：“关键在于找到合适的本地合作伙伴。我希望未来几个月内会有进展。”虽然未透露具体合作对象或涉及国家数量，但他确认法国已被纳入潜在选址范围。
自2023年进入欧洲市场以来，奇瑞实现了快速增长。Dataforce数据显示，奇瑞欧洲销量从2024年的1.7万辆增长至12.0万辆，接近6倍增长。目前，多家中国汽车品牌已进入欧洲市场，后续仍有更多品牌计划跟进。作为中国最大的汽车出口商，奇瑞已通过与Ebro合作，在西班牙巴塞罗那的一座原日产工厂开展生产布局，并计划到2029年将年产能提升至20万辆。
奇瑞管理层指出，仅靠该工厂仍难以满足欧洲市场需求，也不足以应对欧盟针对中国纯电车型的关税政策和本地化生产比例要求。法国是奇瑞欧萌达和JAECOO品牌进入的最后几个欧洲核心市场之一。奇瑞计划在第四季度在法国推出奇瑞品牌车型，并有可能在今年年底前引入一款小型纯电SUV。此外，奇瑞已宣布将在欧洲推出全新品牌Lepas。
预计到2025年，奇瑞全球销量将达到约280万辆，其中海外市场占比超过47%。
