当张雪机车在世界超级摩托车锦标赛（WSBK）葡萄牙站夺冠的消息传来，小韩所在的上海摩托车俱乐部社群沸腾了。许多成员纷纷下单购买张雪820新车，*括小韩自己也在等待订单，预计要到年底才能提车。这显示了中国人对自己品牌的强烈支持，即使他们之前可能更偏爱哈雷或本田等国外品牌。
成立于2024年的小韩创立的上海机车俱乐部金桥会已有近千名成员，主要由18岁至28岁的年轻人和退休人群组成，而30岁至40岁群体相对较少。回忆起俱乐部的扩张，小韩表示第一个社群用了一年时间满员，从1个群扩展到如今10个社群仅用了较短时间。
尽管机车人群整体仍属小众，但骑行者数量正在增加。疫情期间抖音传播、禁摩令放松、摩托车车检上路政策简化以及收入增长等因素共同促进了中大排量市场自2020年起爆发式增长。国金证券指出，春风动力250cc段位250SR销量也由每月210辆提升至每月近3700辆。根据《中国摩托车工业产销快讯》数据，250cc以上中大排量摩托车销量已由2010年的1.71万辆增长至2021年的33.30万辆，年复合增长率达30.98%。
对于许多骑行者而言，机车的吸引力不仅仅在于参数。上海肥仔俱乐部主理人沈厂长表示，很多摩友对机车的爱好源于文化作品。骑上机车时能更接近身边的风景，感受风与自由。受到电影《终结者2》的影响，沈厂长毫不犹豫地选择了施瓦辛格同款机车。同样，《天若有情》中的铃木RG500和本田NSR250也构成了内地人对机车的浪漫想象。
国内性能与全球领先水平仍有差距，进口车的二手出售价格通常比同排量段位的国产新车高两千到一万元。因此，张雪机车在顶级赛事中实现突破具有重要意义。小韩表示，以前都是国外品牌独揽赛事奖杯，现在终于有中国自己的品牌为中国拿下第一个全球两连冠赛事，非常令人骄傲。
