“五一”假期火车票开售以来，铁路12306采用大数据分析和风控技术，精准识别频繁大量为非本人购票的注册账号和支付账户的异常行为。4月16日0时至18日24时3天时间内，铁路12306已累计将564万笔交易放入慢速队列，对70.4万笔交易拒绝出票，共拒绝出票105.6万张，有效遏制了恶意抢票行为。
铁路12306持续识别并遏制恶意抢票行为，营造公平公正的购票环境。通过相关技术限制措施，将有异常行为的注册账号放入慢速队列，对有异常行为的支付账户拒绝出票。这些注册账号购票时会显示等待，支付账户支付时会显示购票失败。建议旅客使用12306官方平台购票，通过“抢票软件”购票不仅不会增加*率，反而可能更慢或购票失败。12306将持续关注“抢票软件”新的恶意抢票形态，有针对性地采取防控措施。
近日，中央网信办、国家铁路局联合约谈携程、同程、去哪儿、飞猪、美团、智行火车票、高铁管家等7家涉火车票销售业务的第三方互联网平台，要求相关平台严格落实网络安全法律法规要求，不得利用自动化程序实施大规模、高频次地抢票操作，干扰铁路12306平台的安全核验措施，不得干扰、危害铁路12306平台的安全稳定运行。多家票务平台使用自动化抢票程序、爬虫脚本，在高峰期高频次、大批量访问12306服务器，占用大量带宽与计算资源，干扰12306的安全核验机制，易导致系统卡顿、延迟，甚至影响全国售票秩序。
这些技术干扰系统安全的行为破坏了公平购票秩序，以付费加速*、VIP抢票、光速抢票等为卖点，*装成“优先购票”特权。其本质是利用机器优势插队，让普通用户更难购票，制造“花钱就能优先”的不公平环境。12306官方多次强调，加速*无法改变候补顺序，与免费候补功能无区别。
“五一”假期火车票开售以来，购票需求旺盛。为最大限度满足旅客购票需求，铁路部门在假期首尾出行高峰时段和旅客出行相对集中的方向，计划调整高铁夜间“天窗”维修时间，在确保安全前提下，于4月29日夜间至5月2日凌晨、5月4日夜间至6日凌晨，在京沪、京广、京哈等高铁干线，安排开行直通夜间高铁，平均每天增开可达700列左右。
