蓝色起源旗下New Glenn火箭在佛罗里达州发射台进行发动机测试时发生爆炸，导致唯一发射场地被彻底摧毁。这不仅对贝索斯造成打击，也进一步巩固了SpaceX在商业航天领域的领先地位。然而，马斯克及其团队并没有幸灾乐祸，反而向蓝色起源表达了慰问，背后有着清醒的商业逻辑。
事故发生后，股市反应耐人寻味。Rocket Lab和Firefly Aerospace两家上市火箭公司股价分别收跌3%和6%。这一走势提醒市场，任何航天事故都会重新唤起投资者对整个行业风险的警惕，并非只有事故方独自承压。
爆炸对SpaceX短期内的好处显而易见。据The Information报道，重建工作预计耗时约一年，花费数千万乃至数亿美元。这意味着New Glenn至少要到明年春天才有可能重新升空。NASA此前计划在未来数年的月球探测任务中，由SpaceX与蓝色起源分担发射职责。New Glenn的长期停飞几乎可以确定将迫使NASA更大程度地依赖SpaceX，或推迟相关计划以等待蓝色起源追赶进度。
此外，New Glenn的延误还将直接缓解Starlink面临的竞争压力。原计划New Glenn的下一次发射任务是将48颗卫星送入轨道，服务于亚马逊旗下尚未上线的Starlink竞争对手Leo；此后还将为另一家Starlink竞争对手AST SpaceMobile发射更多卫星。Starlink去年贡献了SpaceX营收的大部分，上述竞争对手的发射计划受阻无疑为其减轻了近期压力。
此次爆炸还可能对蓝色起源的外部融资计划造成冲击。迄今为止，贝索斯是蓝色起源的唯一投资方。据英国《金融时报》今年3月报道，蓝色起源正考虑首次引入外部资金，以加速业务扩张。然而，一场发射台爆炸事故无疑将增加潜在投资者的顾虑，令这一融资进程更加复杂。
马斯克与贝索斯之间数十年的公开竞争与互相嘲讽有目共睹，但这一次，马斯克选择了沉默与克制。原因并不难理解。2016年，SpaceX一枚猎鹰9号火箭同样在佛罗里达州的发射台进行发动机测试时发生爆炸，导致该发射场停用长达15个月。SpaceX深知这种至暗时刻的滋味。
更重要的是，SpaceX正处于上市前夕。一旦成为公众公司，其未来任何一次重大飞行失败都将在公开市场上接受投资者的审视与考验。届时，马斯克将需要市场给予同样的宽容与耐心。此刻对竞争对手落井下石，无异于为自己未来埋下隐患。航天业的铁律在于：今天的旁观者，随时可能成为明天的当事人。
