茅台与中石化怎么合作的中石化广东公司违规购买天价酒一事中的两个主角贵州茅台和中石

成为就成为咯，好像没得什么问题咯。好像在诉说一样 ，毛的....

你好；推销茅台酒。中石化集团与贵州茅台签署战略合作协议，在全国15000多座中石化加油站里专供售卖茅台酒。

具体内容：八张是白酒金额为七十多万元， 肆张红酒金额为三十一万多元。 为什么数字就通不过，灌个屁的水啊！

易捷是中石化的非油品品牌。早在2008年起，中石化销售有限公司便开始涉足非油品领域，目前，已在全国加油站内开设易捷便利店1.8万家，汽车服务站500多座，国际知名品牌快餐店27座，成为便利店连锁行业内开店最多的品牌。据21世纪经济报道记者获悉，新成立的贵州赖茅酒业有限公司（简称“赖茅酒业”）由茅台股份控股，中石化易捷销售有限公司（简称“易捷销售”）是第二大股东。从茅台酒经销商到赖茅酒业股东，中石化成为了贵州茅台混合制改革的重要角色。所以，作为赖茅酒业的第二大股东，中石化销售的茅台酒肯定都是真的。

请客喝呀，现在的高档宴请哪能没有茅台呢，现在一年几千亿的公款吃喝，买茅台的不光是个中石化，那里都一样，只是这个倒霉，估计得罪人被曝光了。

你好；推销茅台酒。中石化集团与贵州茅台签署战略合作协议，在全国15000多座中石化加油站里专供售卖茅台酒。

搜一下：加油说请加茅台是什么意思?

个人喝的很少，一般都是企业和公司在买！

有钱人呗

非富即贵的人，反正不是普通的老百姓

喝酒点名喝茅台，这种干部中央来。

中石化不是

公款吃喝的人

2011中秋给客户送礼就送 【绿田园】八选一礼品卡。。全部搞定。。八种超值高端礼品，，*括品牌月饼，，正宗阳澄湖大闸蟹，，进口水果礼盒，，，法国进口红酒，，希腊进口橄榄油。。等等//另外，，绿田园根据中秋送礼的不同需求。。还推出了。。月饼券/卡，，阳澄湖大闸蟹券/卡，，果蔬卡//。。储值卡。。。等等。。可以给他们打电话详细了解一下。。【绿田园】的口碑在行业内一直不错。。跟他们合作更放心！

中秋有礼送！欢迎新老客户来领取！至于什么礼物，你自己衡量决定吧，可以送一个月饼，可以凭之前的小票领取等等。

现在过节送礼还是很讲究面子的，如果要送得既有面子又有新意，我推荐你送一张雅韵礼卡，面值从200到1000元，有各种植物套餐可以选择，每种套餐都有它的涵义所在，最能表示你对受礼人的关心与祝福。不像购物券，是直接砸钱，也比你直接送食物强，至少人家知道你花了多少，哈哈，实在是不错的方法哦。到淘宝上搜，能找到的。

中秋是免不了要送礼的一个中国传统节气，给客户 领导 家人 燕窝都是尊贵的礼品。不仅体现了您的对客户的尊重，家庭的爱。中秋您还在送月饼吗。来个和别人不同的礼品。让您的客户和领导另眼相看。也许您送的客户家里已经有一堆的月饼。那您的礼就白送了哦。来燕窝王看看吧，燕窝王和茅台中石化都有打造联营店面，是一个国际品牌。欢迎团购优惠不断地址；武汉武广写字楼1916室，

你好，关于你这个问题分两个方面：一、产业合作方面 在产业合作方面，中石化易捷同步与12家业务伙伴签署产业合作协议，分别是大润发（厚朴投资团）、复星、航美(金石投资团)、宝利德（佳兴投资团）、新奥能源、腾讯（人保腾讯麦盛投资团）、海尔（海峡汇富投资团）、汇源、中国双维、顺丰速运、一号店以及卓玛泉公司。二、引资方面 到今天为止有25家投资者1071亿元认购后增资中国石化销售公司29.99%股权，具体名单如下图：希望我的回答能帮到你，望采纳，谢谢！

中国石化混合制改革，最大的动作就是销售公司引入1071亿元战略投资，共计25家投资者认购，占29.99%股权。是近期仅次于阿里上市的大事件了。这事引起了一些思考： 1、2013年，中石化销售公司取得了约250亿元的净利润，而资本市场给予了近10倍的估值，不可谓不高。即使这么高的估值，投资者也像打破头一样的踊跃参与。看来好东西大家都认啊. 2、对于中石化如此高的估值，我认为，不能简单参照企业的利润和现金流的好坏去，而是要参考企业的核心资产。而对中石化销售公司定价的核心资产，就是对3万个加油站这个网络的估值首先，这张网络是否有价值？答案是肯定的，应该是有的。美国大约有14万个加油站，其中属于5大巨头的只有400多家，约4万家是巨头的品牌加油站，即使考虑品牌合作加油站，也没有任何一家巨头有3万家以上，以及附着其上的2万多家便利店。但是，加油站的网络为什么一直不值钱呢？因为，垄断经营、体制机制造成加油站无法释放出更多的活力。美国平均一个加油站的一天营业收入将近6000-7000元左右，而我们的加油站仅有2000元。我们听多了加油站卖茅台的故事。那么如何实现呢？需要改革加油站便利店管理机制、运营模式。不改革就不会有价值，就还是一张不能发挥粘性、无法实现收入的网。至于如何改革？看看中石化的招聘广告吧。相信熟悉国有企业体制的人“你懂的”。这样的一套网络，能否创造效益，是否有价值呢？还是有的，那就是3万个网点的入口价值，试想一个简单的场景，腾讯依靠入股中石化，领先于阿里将自己的虚拟信用卡和支付服务铺向中石化的加油业务，可以垄断一个年收入达3万亿元的潜在市场，这样的入口价值，导致石化销售网络的价值，远远高于按其收益评估的结果。因此，不难看出，未来国企改革中的核心是资产重估而不是现金流的变化。 至于后面谁会受益？我想，不是中石化旗下其他等待重估的资产，因为中石化棋局已定，投资者只要买就好，最受益的应该是中石油。道理是，全球最大的销售网络已经卖掉了，如腾讯这样的产业投资者获得了通向入口的优先权利，那么他的竞争对手就只剩下一个选择，要与之抗衡就要说服中石油接受对其销售网络的投资和改造，这样中石油就拥有了更高的话语权和议价权。联想到城市燃气行业，在很大程度上城市燃气行业也有着自己的销售网络，特别是在部分大城市，燃气企业拥有非常完善的销售体系，如加气站、售气点5s店等，只不过这些都是分散的点，并没有像中石化那样形成一个规模，放在一个销售体系内运营而已。再者，部分跨区域的大型燃气企业在全国各地进行市场开发，建设了大量的加气站。而这些加气站分布是高速公路、省道、国道等，自然形成了网络。从中石化销售公司股权多元化来说，我们基本看清了未来混合所有制的方向。对于城市燃气行业来说，可以借鉴其做法。首先，把涉及终端销售、服务的这块可以市场化的资产拿出来，组成一个产业*，甚至可以上市。其次，对这块资产进行重估，引入战略投资者，当然销售服务这块的内容必须要*含你燃气企业的主要终端业务，如加气站、售气点、维修服务点以及换气点等。最后，实行混合所有制后，采用市场化的方式引入优秀的职业经理人，发挥好各股东在不同方面的优势（电商运营优势、零售服务优势等）。应该说，城市燃气行业目前具备这样的条件，同时，这也是作为传统燃气行业与现代互联网、电商相结合发展的一条必由之路。希望对你有帮助，也希望你采纳。