伊朗与美国即将在巴基斯坦首都*堡举行首轮会谈。分析指出，伊朗对经过霍尔木兹海峡船舶的收费权将成为本轮谈判的关键争议点之一。美国总统特朗普在社交媒体上表示，要求伊朗不得对海峡收取通行费。
伊朗向美国提出的10项停火条款中，*括伊朗保持对霍尔木兹海峡的控制。根据这些条款，伊朗和阿曼将有权对通过霍尔木兹海峡的船只收费，这笔费用将用于重建。一些分析人士认为，最可信的方案是伊朗和阿曼建立某种伙伴关系。主营航运分析的比利时克普勒公司分析师米歇尔·布鲁阿尔认为，如果伊朗和阿曼能达成解决方案，构筑某种合法化的收费站，即一种允许船只通过海峡的机制，伊朗可借此获得资金。
一名伊朗外交消息人士透露，伊朗已与阿曼共同建立了一个新的霍尔木兹海峡通行机制。据美国彭博新闻社报道，预计每艘船只的单次通行费用至多为200万美元。英国《金融时报》称，通行费标准为每桶石油1美元。美国摩根大通银行依据彭博社报道推算，这样一个体系每年可为伊朗带来700亿至900亿美元收入。
霍尔木兹海峡北临伊朗，南接阿曼，是波斯湾通往外部的唯一航道，全球海运石油总量的四分之一以上、全球液化天然气运输量的约五分之一经此运往世界各地。自美国和以色列2月28日对伊朗发起大规模军事行动以来，霍尔木兹海峡航运严重受阻，国际油价剧烈波动。
特朗普表示已同意暂停打击伊朗两周，前提是伊朗同意“全面、立即且安全地”开放霍尔木兹海峡。他随后接受美国媒体采访时表示，美国可能会寻求与伊朗建立一种“合资机制”，共同“经营”霍尔木兹海峡。伊朗外长阿拉格齐宣布海峡将在两周内实现安全通航。但就在当天，以色列对黎巴嫩*党实施了伊朗战事爆发以来最大规模空袭；作为回应，伊朗再次叫停了霍尔木兹海峡的油轮通行。
