特斯拉"能飞"我们就被甩开了 保持清醒定力

特斯拉"能飞"我们就被甩开了 保持清醒定力。特斯拉上周发布了第二代Roadster，这款车顶配版带有10个推进器和600L的高压气管，依靠冷气喷射可以实现短暂飞行和姿态调整，颇具科幻色彩。这一功能在汽车历史上非常罕见，吸引了大量关注。然而，也有人借此全盘否定国内新能源汽车的发展。

这些天来，有不少人为特斯拉的新功能摇旗呐喊，甚至有人公开表示“知道了李鸿章访美的无力感”，这种态度令人不齿。那么，我们该如何看待“会飞的特斯拉”以及中国新能源汽车取得的成绩？

人民日报网络评论平台“人民锐评”发表文章指出，面对特斯拉的新技术，我们需要保持清醒的定力，不必妄自菲薄。不能因为看到新鲜演示就全盘否定中国新能源汽车的成就。中国汽车的创新是多维度的突破，是百花齐放的深耕，是落地见效的进阶。数据显示，中国汽车专利公开量占全球比重达35.6%，全球每3件汽车专利就有1件以上来自中国。一时炫酷吸引眼球，但务实落地才能行稳致远。

清醒不仅在于不因别人的展示而自乱阵脚，也在于不因既有成就而“目中无人”。新技术刚出来时，即使离实际应用尚远，也有其探索价值，开拓着未来出行的可能性。我们应该避免陷入极端思维，要么捧上神坛，要么一踩到底。